EL CARBURADOR

EL CARBURADOR DE LAS SOLEX ES UN TANTO ESPECIAL YA QUE NO TIENE CUBETA Y LA GASOLINA QUE NO EMPLEA EN EL CICLO LA DEVUELVE AL DEPOSITO, TIENE DOS CHICLES, UNO DE GASOLINA Y EL OTRO DEL CAUDAL DE AIRE.

NO REQUIERE NINGUN MANTENIMIENTO, TAN SOLO SOPLAR EL CHICLE DE GASOLINA SI VEMOS QUE NO RETORNA AL DEPOSITO EL SOBRANTE DE GASOLINA.

LA PALANCA REGULA EL AIRE Y ES NECESARIO CERRARLO AL ARRANCAR Y ABRIRLO GRADUALMENTE SEGUN SE CALIENTA, AL FINAL A TOPE A LA DERECHA Y A CORRER DE 30 A 35 KM/HORA.

LA BIELA

LA BIELA ES LA ENCARGADA DE TRANSFORMAR EL MOVIMIENTO CIRCULAR DEL CIGÜEÑAL EN VERTICAL, UNIDA POR UN LADO A LA PARTE EXCENTRICA DEL CIGÜEÑAL Y POR EL OTRO AL BULON DEL PISTON, ES DE ALUMINIO Y SU ZONA DE CONTACTO PUEDE SER DE BRONCE ( CASQUILLO ) EN LAS ANTIGUAS O RODAMIENTO DE AGUJAS EN LOS ULTIMOS MODELOS.

SE LUBRICA POR LA MEZCLA DE ACEITE DE LA GASOLINA, QUE DEBE SER MAS ALTA DEL 5% O USAR ACEITE SINTETICO QUE DA MUY BUEN RESULTADO, COMO NORMA MEJOR QUE SOBRE Y ENGRASE BUJIA A QUE FALTE Y GRIPE.